どうも、Belly.G(ビリー・Ｇ)です。
週初めに届いた、XR100R用エアーダクトと昨日購入してきたGEL-ZABを装着してみようと思います。
ちなみに、作業時お外は雨が降っていたので、駐輪場（屋根付き）で作業を行いました。
まずは、XR100R用エアーダクトの装着です。
他のブログでも紹介されてますが、結構良い感じですよ。
空気の流入量はノーマル比３倍ぐらいじゃないでしょうか？
装着後の写真は、こんな感じになりました。
レギュレータは、右サイドパネル内に移設しちゃいました。
空気の流入量が増えた関係で、キャブレターの燃調も変更しました。
メインジェット(MJ)：85 → 95
パイロットジェット(PJ)：35 → 35 （POSH Factoryの新品に交換）
ジェットニードル(JN)：3段目 → 4段目
エアースクリュー(AS)：1と1/2回転戻し → 1と1/2回転戻し
では、次に昨日購入したＧクラフト製 リアマスタースプリングを装着です。
リアマスター付近を分解し、取説通り装着した写真はこんな感じです。
この後、一度分解し、スプリング下のナットをM8のステンレス製に変更し、更にダブルナット仕様に変更しました。（写真は、後日UPします。）
この後、シートを戻す際にGEL-ZABを装着しました。
座った感じ、結構良さそうな感じでした。（まだ走行してないんで何とも・・・(;´▽｀A`` ）
ついでに、タンクに張ってあったエンブレムも変更しました。
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