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2010年2月14日アーカイブ

今日もエイプを弄りまふ。

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ども、Belly.G(ビリー・G)です。

今日もエイプ50を弄ってました。(*´∇`*)

 

今日の作業メニュー
1 CBテールカウル(キタコ製)取付け方法変更
2 シート表皮張り替え
3 洗車

 

ではでは、早速作業を始めますよ。
最初は、CBテールカウルの取付け方法を変更します。
ゆっくりリアビューを確認したら、CBテールカウル(キタコ製)が曲がってたんですよ。( ̄ー ̄; ヒヤリ
写真は無いのですが、左に寄ってました。(;´▽`A``
速攻でシートを外し、取付け方法を考えると、エーモンのステーで既存で開いてる穴を利用する方法にしました。
で、実際に取付けた具合は、こんな感じです。

20100214-001.jpg

20100214-002.jpg

ステーに2つ穴を開けて、CBテールカウルを装着すると、イマイチだったんですよね・・・と言う事で、既存の穴を使った訳です。

つづいての作業は、シート表皮の張り替えです。
以前、TDR50のシート表皮を張り替えた際に余った人工レザーを使ってみました。
サイズ的にもちょうど良い感じでした。
作業前の写真はこちらです。 20100214-003.jpg

 

作業後の写真はこちらです。 20100214-004.jpg

シートを貼り替え後、座った感じは滑りにくい感じになりました。(*´∇`*)


で、ついでに先日造ったバッフル(C.F.POSH製のバッフル改)も装着。20100214-005.jpg

装着後、少し音が大きくなりました。(;´▽`A``

やっぱり18mmに戻そうかな・・・

 

最後に洗車したんですが、急激に寒くなって来たので、写真はありません。

 

そろそろマフラー換えようかな??

ヨシムラも良いんですが、バッフル装着しても音(音量)がちょっと気になります。( ̄ヘ ̄;)ウーン

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