今日から職場への通勤に、アプリオちゃんを投入したBelly.G(ビリー・Ｇ)です。
朝、関東は雨が降っていて路面コンディションはウェット。
先日、ヤフオクで調達したアプリオType2のリアホイールについていたタイヤがメッチャ坊主で、しかもタイヤに空気がほぼ入っていない。(　 ゜ ▽ ゜ ;)エッ!!
今日に限ってスピードを落し、カーブの少ない通勤路をチョイスし、気合いで職場まで通勤。

仕事帰りに、中央道八王子インター近くの八王子２りんかんに行って来ました。
速攻で店員さんを捕まえ、タイヤ交換をお願いしました。
ちょうどピットは空いていたので、すぐに作業を始めて貰い３０分で作業完了。
チョイスしたのは、ダンロップのPOLSO!D306、サイズは90/90 10 50J。

やっとまともに走る様になった気がするなぁ?(´ヘ｀;)　う?ん・・・

ついでに、TDR50用にイリジウムプラグ(BR8EIX)も購入。
後日交換してみようっとｗ(*´∇`*)

どうも、Belly.G(ビリー・Ｇ)です。

今日の仕事帰りに普段走っている道で、急にTDR50のエンジンが吹けなくなり、一度路肩に止まって確認するも外見上目視確認で異常は無し。
再び走り出すも全くエンジンが吹けず、最高速度が良いとこ40Km/h。ド━━━(゜ロ゜;)━━ン!!
簡単に言うと、30Km/h辺りでリミッターカットされている感じ。
調子を崩したのが、大通りの途中。(￣ヘ￣;)ウーン
とりあえず、行ける所まで走り、途中立○通りで冷たい視線を受けつつ、何とか自宅に帰還。

ネットで調べてみたら、どうやら
1. CDIのパンク
2. 圧縮漏れ
3.セッティングが合ってない
のどれかと言う事が判明。
どうしようか悩んだ末、CDIをヤフオクで調達する方向で検討中。

何せバイク買う予算を用意しないとダメポなんで・・・
個人的にはエイプ50かXR50モタか・・・と再び4stへ戻ろうかと考えつつも、TDR50みたいな2stの加速を感じられなくなるのはもったいないので・・・と、まだ悩んでたりします。
正直、買い換え時なのかも知れませんけどね。
もう21年前のバイクで、部品も少ないし。

エイプ50なりXR50モタだったら、アフターパーツもいっぱいあるからねぇ?ε=(￣｡￣;)ﾌｩ

とりあえず、明日の出勤はどうしよう・・・(;´Д`A ```
う?ん・・・アプリオType2で出張るかな？でもタイヤが不安だな。。。(;´д`)トホホ